人気ブログランキングに登録してみた。 一応自転車や万博ネタが多いということで‥ どんなもんだろう？

今週は有休やら出張やら台風やらで出走は二日のみ。 自転車に乗れない日は、体重が維持できないのでは？と不安になる事も。 自転車通勤を始めて約二箇月で9kg減（73→64kg、T172cm）とあってはその効果も信じますとも！ でも、乗れない事にストレスを感じてる…

今日は台風がやってきた。大した盛り上がり被害も無くて一安心。 子供の頃はワクワクしたものだったな、台風。 ボイス・バロットの法則を思い出した。 低気圧の中心は風を背に受けて立つと、左斜め前方にあるというあれですね。 ちなみに高気圧は右斜め後方…

週末、新潟への所用ついでに能登半島へ行ってきました。 走行距離は初日600 km（自宅〜新潟〜金沢）、二日目800 km（金沢〜能登半島〜自宅）。 ついでにしちゃ、なかなかハードなスケジュール。 ・関越道 新潟県内は震災復旧工事中。未工事の区間は路面が荒…

今週は梅雨明けとあって自転車通勤率が高かった。 火曜日は出張にて未出走。 最近装着したアイテムのインプレッションなんか書いてみる事に。 ヘルメット Remline R3300 軽い！230 gは伊達じゃない。通気性も良い。 ヘルメットを被ると目立つためか、車の間…

7月21日の万博は埼玉県の日。 EXPOドームにコバトンやらASIMOやらタケカワユキヒデやらがやって来るらしい。 http://www.pref.saitama.lg.jp/A01/BQ00/banpaku/#lnk1 無茶苦茶アウェーな感じです。コバトン好きの私としては、ぜひ頑張って頂きたいと。 オー…

昨日の記録的混雑日体験から、持ち物リストを作ってみました。 ご参考までにどうぞ。 チケット 引換券では当日時間を失います。事前予約とかしない人でも、旅行代理店などで引き換えるなりして本券を入手しておきましょう。 事前予約について、ちょっとした…

という訳で、行ってきました愛・地球博。三連休の中日とあって、物凄い混雑。 最終入場者数、21万5976人で最高記録更新だそうな。5人くらい貢献しました。 そんな中で、事前予約なしで日立館とトヨタグループ館を廻れたのはテクニックを駆使してもらった（お…

サイクルベースあさひで注文した品が届く。 発注から4日、もう1日くらい早くならんかな？ ヘルメット Remline R3300 これはほんとに軽い。フィット感もなかなか。ほぼ発泡スチロールを被っている様なもの。 鏡を見る。やはり似合っていない。 サドル スペシ…

バイクの弊害か、どうもコーナーリング中にペダリングしてしまう癖があるようだ。ペダルを擦ってしまう事が間々ある。ペダル新品なのに‥ クラッチを切ってコーナーリングしてるみたいで嫌なんですけど。

荒川の土手に上がると、大抵に上空にひばりがいる。 今日は土手を走行中、ツバメと並走。と、前方に目をやると雛がぎこちなく道の中央を低空飛行中。そうか、巣立ちの季節なのか〜 何だか得した気分。

今回はサイクルベースあさひで通販。 ヘルメット 実はノーヘルで乗ってます。車による幅寄せ等、身の危険を感じる事があるので被ってみようかと。 Remline R3300を発注。230 gと軽量らしい。似合わないだろうな。 サドル サドル位置の検討の結果、足の痺れは…

26×1.50スリックに交換。試走しました。80 kmくらい走りました。 こんなもんなのか？というのが最初の印象。ペダリングの印象および速度はブロックの時と大差なし。走り出して1時間までの平均速度は5 km/hも違わない。違いの分からない男ぶり炸裂ですな。 羽…

自分のようなMTBの使い方をする人は、どうもスリックタイヤに交換するらしい。 確かに1.95のブロックタイヤでは、舗装路を走っていると重い様な気がしてきた。 踏んでも41 km/hが最高速だ。 太さは1.25か1.5が候補に。世間の意見を要約すると、スピード重視…

東武バスウエストの路線バスって‥ 排気ブレーキで己の存在をアピール且つ威嚇。追い抜かしざまの幅寄せ攻撃。 おっかね〜。君主危うきに近寄らず。くわばら、くわばら。乗務員のコンプライアンス意識は相当低いご様子で。 踏み切り事故の為か、東武グループ…

位置中央、高さ15mm UP。若干の痺れは認められたが、概ね良好。 位置中央、高さ20mm UP。若干の痺れは認められたが、概ね良好。左ひざに若干の痛み。 痺れは高さに依存している様であるが、完全に抑制することは出来なかった。 サドルの変更も視野に。 高さ2…

最近自転車に乗るようになって、自転車関連のHPを見て違和感を感じること。 三連勝（3RENSHO）がMTBに力を入れているらしい。 吉岡稔真の後ろで中野浩一と井上茂徳がガツガツやってた頃のイメージでは、競輪のフレームという認識が強かっただけに少々違和感。

サドル位置の検討 位置後ろ、高さ15mm UP。若干の痺れは認められたが、概ね良好。 サドルによる臀部圧迫が原因か？ サドル位置中央付近の検討を継続。 Control的な条件である低位置条件は臀部への負担が大きいと判断した（自分が可愛い）為、検討から除外。

雨の為、お休み。治験も休止。 明日から再開できるか？明日のポジションは位置後ろ、高さ15mm UPを予定。

最近自転車に浮気していたので、洗車とチェーンにオイルをさしてあげる。 久々に火を入れるも、何事も無かったように一発始動。さすがは丈夫さに定評のあるVTエンジン！ あたりを流して来る事に。元々SPADAの着座点は低いイメージがあったが、MTBに慣れると…

夕飯用に蕎麦打ちをする。 高山製粉製、二八のプレミックス品を使用。 スーパーで売ってる蕎麦粉とは大違いで、つながりが良い。湿度の関係か、冬場に比べると表面の乾きが少なく、随分楽に打つことが出来た。 自分で打つ蕎麦は格別。自画自賛。

サドル位置の検討 位置前、高さ15mm UP。足の痺れは改善されず。ペダリングは楽。

試験名：自転車初心者を用いたサドル位置の足の痺れへの影響の検討 計画：わし 被験者：わし 現在のサドル位置を基準に、位置及び高さを変えて症状を観察する。 位置前、高さ標準。足の痺れは改善されず。